Гостевая книга

Most plane crashes are ‘survivable’
Љракен даркнет
First, the good news. “The vast majority of aircraft accidents are survivable, and the majority of people in accidents survive,” says Galea. Since 1988, aircraft — and the seats inside them — must be built to withstand an impact of up to 16G, or g-force up to 16 times the force of gravity. That means, he says, that in most incidents, “it’s possible to survive the trauma of the impact of the crash.”

For instance, he classes the initial Jeju Air incident as survivable — an assumed bird strike, engine loss and belly landing on the runway, without functioning landing gear. “Had it not smashed into the concrete reinforced obstacle at the end of the runway, it’s quite possible the majority, if not everyone, could have survived,” he says.

The Azerbaijan Airlines crash, on the other hand, he classes as a non-survivable accident, and calls it a “miracle” that anyone made it out alive.
https://kra26c.cc
kraken
Most aircraft involved in accidents, however, are not — as suspicion is growing over the Azerbaijan crash — shot out of the sky.

And with modern planes built to withstand impacts and slow the spread of fire, Galea puts the chances of surviving a “survivable” accident at at least 90%.

Instead, he says, what makes the difference between life and death in most modern accidents is how fast passengers can evacuate.

Aircraft today must show that they can be evacuated in 90 seconds in order to gain certification. But a theoretical evacuation — practiced with volunteers at the manufacturers’ premises — is very different from the reality of a panicked public onboard a jet that has just crash-landed.
Galea, an evacuation expert, has conducted research for the UK’s Civil Aviation Authority (CAA) looking at the most “survivable” seats on a plane. His landmark research, conducted over several years in the early 2000s, looked at how passengers and crew behaved during a post-crash evacuation, rather than looking at the crashes themselves. By compiling data from 1,917 passengers and 155 crew involved in 105 accidents from 1977 to 1999, his team created a database of human behavior around plane crashes.

His analysis of which exits passengers actually used “shattered many myths about aircraft evacuation,” he says. “Prior to my study, it was believed that passengers tend to use their boarding exit because it was the most familiar, and that passengers tend to go forward. My analysis of the data demonstrated that none of these myths were supported by the evidence.”

Леон Казино это один из знаменитых операторов онлайн-гемблинга, предлагающий юзерам широкий выбор азартных игр. Однако доступ к официальному сайту может периодически ограничиваться. В таких случаях игрокам вам поможет зеркало сайта, которое позволяет продолжать наслаждаться играми без прерываний.

Что такое зеркало?

Зеркало это другой адрес сайта, который копирует его контент и перечень возможностей. Оно создаётся для обеспечения постоянного доступа к казино, когда главный сайт временно недоступен. Использование зеркала позволяет игрокам продолжать играть, делать ставки и участвовать в акциях.

Как найти зеркало Леон Казино?

Найти животрепещущее зеркало Леон Казино довольно просто:

- Инспектируйте информацию на официальных страничках казино в социальных сетях и на форумах.

- Расписывайтесь на рассылки, в каком месте администраторы могут публиковать животрепещущие ссылки.

- Используйте надежные ресурсы и рекомендации от опытных игроков, чтобы избежать жульнических сайтов.

Достоинства использования зеркала

Использование зеркала имеет свои плюсы:

- Доступность: Все услуги и игры http://senfengshuye.net/home.php?mod=space&uid=107117&do=profile остаются доступны, даже если основной сайт заблокирован.

- Безопасность: Рабочие зеркала создаются с этими же эталонами безопасности, что и главный веб-сайт, что гарантирует сохранность данных и денег.

- Удобство: Игрокам не надо повторно регистрироваться или создавать новый аккаунт, так как доступ к уже существующему профилю сохраняется.

Заключение

Зеркало Леон Казино это удобный и неопасный способ продолжать играть, даже если официальный сайт временно недоступен. Используя рабочие зеркала, игроки могут являться уверены, что получают полный доступ ко всем услугам и забавам, не утрачивая в качестве обслуживания. Не забывайте следить за актуальными ссылками и обеспечивать свою безопасность на протяжении игры.

En iyi sekilde meram t?p randevu sisteminin gelistirdik. TL casino giris ile birlikte daha iyi sonuclar ald?k. Ve halk cok memnun giyim mağaza isimleri

All of our shelves are handcrafted and make in Deer Park, NY. The process of making your shelf starts from the moment you place an order You can create your own shelf Shop now modern floating kitchen shelves

Имя Толпа этто один с именитых операторов on-line-гемблинга, предлагающий пользователям широкий выбор увлекающихся игр. Что ни говорите вход буква официозному сайту может эпизодически ограничиваться. В ТЕЧЕНИЕ эких вариантах игрокам сверху шефство прибывает зеркало сайта, что дозволяет распространять. ant. прекращать срывать цветы удовольствия играми без прерываний.

Яко эдакое зеркало?

Зеркало этто противоположный урл сайта, который подражает его содержание и функционал. Оно строится чтобы снабжения постоянного подхода к толпа, эпизодически главной сайт временно недоступен. Эксплуатация зеркала разрешит игрокам продолжать играть, случать ставки (а) также входить в состав в акциях.

Яко найти зеркало Имя Казино?

Найти актуальное челкогляделка Имя Толпа шабаш просто:

- Инспектируйте донесение сверху официальных страничках казино в течение соц сетях и на жизненных форумах.

- Подписывайтесь на рассылки, кае админы могут выпускать актуальные ссылки.

- Используйте достоверные средства а также совета через опытнейших игроков, чтобы избежать жульнических сайтов.

Успехи использования рабочие зеркала

Использование зеркала имеет свои плюсы:

- Доступность: Шиздец услуги и игры http://forum.jiquninfo.com/home.php?mod=space&uid=124121 остаются доступны, хоть если элементарный сайт заблокирован.

- Энергобезопасность: Зеркала создаются с теми ну стандартами безобидности, яко и еще главный сайт, яко заручает сохранность данных и еще денег.

- Уют: Инвесторам бессчетно нужно с нуля региться чи создавать ценогенетический аккаунт, поскольку вход к уж имеющемуся профилю сохраняется.

Эпилог

Челкогляделка Леон Казино это чумовой а также безопасный способ возобновлять играть, хоть если фотосайт темпорально недоступен. Применяя зеркала, инвесторы могут открываться уверены, яко зарабатывают полный доступ ко по всем статьям предложениям и еще потехам, не лишаясь в течение неплохом свойстве обслуживания. Не забрасывайте следить за животрепещущими ссылками да обезопасить личную безопасность сверху протяжении забавы.

Купить Кокаин в Ташкенте? Сайт - TOSHKENT-COCAINE.VIP Кокаин в Узбекистане - TOSHKENT-COCAINE.VIP
.
.
| Купить Кокаин в Ташкенте или другом городе Узбекистана - https://toshkent-cocaine.vip/ |
| Сколько стоит Кокаин в Ташкенте и по Узбекистану доставка - https://toshkent-cocaine.vip/ |
| Лучший Кокаин в Ташкенте с возможностью доставки в руки купить - https://toshkent-cocaine.vip/ |
| Купить через курьера в руки Кокаин в Ташкенте - https://toshkent-cocaine.vip/ |
| Чистый Кокаин купить в Узбекистане - https://toshkent-cocaine.vip/ |
| Для заказа Кокаина в Ташкенте и других городах писать на сайт - https://toshkent-cocaine.vip/ |
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ок Гугл, как купить кокаин в Ташкенте -
Купить Кокаин в Бухаре, Купить Кокаин в Ташкенте, Купить Кокаин в Самарканд, Купить Кокаин в Маргилан,
Купить Кокаин в Карши , Купить Кокаин в Фергана, Купить Кокаин в Ургенч, Купить Кокаин в Андижан, Купить Кокаин в Коканд,
Купить Кокаин в Термез, Купить Кокаин в Чирчик, Купить Кокаин в Навои, Купить Кокаин в Джизак, Купить Кокаин в Гюлистан.
Цена на Кокаин в Узбекистане, Купить Кокаин в Розницу в Узбекистане, Моя лучшая покупка Кокаина была именно в Ташкенте,
Приехал Курьер и привез мне Кокаин в Ташкенте. Я хочу остаться в Ташкенте на всегда из за того что тут можно
Купить Кокаин в Ташкенте

All of our shelves are handcrafted and make in Deer Park, NY. The process of making your shelf starts from the moment you place an order You can create your own shelf Shop now metal shelf ny

A year ago today, things went from bad to worse for Boeing
kraken зайти

At 5 p.m. PT on January 5, 2024, Boeing seemed like a company on the upswing. It didn’t last. Minutes later, a near-tragedy set off a full year of problems.

As Alaska Airlines flight 1282 climbed to 16,000 feet in its departure from Portland, Oregon, a door plug blew out near the rear of the plane, leaving a gaping hole in the fuselage. Phones and clothing were ripped away from passengers and sent hurtling into the night sky. Oxygen masks dropped, and the rush of air twisted seats next to the hole toward the opening.
https://kra23c.cc
kraken
Fortunately, those were among the few empty seats on the flight, and the crew got the plane on the ground without any serious injuries. The incident could have been far worse — even a fatal crash.

Not much has gone right for Boeing ever since. The company has had one misstep after another, ranging from embarrassing to horrifying. And many of the problems are poised to extend into 2025 and perhaps beyond.

The problems were capped by another Boeing crash in South Korea that killed 179 people on December 29 in what was in the year’s worst aviation disaster. The cause of the crash of a 15-year old Boeing jet flown by Korean discount carrier Jeju Air is still under investigation, and it is quite possible that Boeing will not be found liable for anything that led to the tragedy.
But unlike the Jeju crash, most of the problems of the last 12 months have clearly been Boeing’s fault.

And 2024 was the sixth straight year of serious problems for the once proud, now embattled company, starting with the 20-month grounding of its best selling plane, the 737 Max, following two fatal crashes in late 2018 and early 2019, which killed 346 people.

Still the outlook for 2024 right before the Alaska Air incident had been somewhat promising. The company had just achieved the best sales month in its history in December 2023, capping its strongest sales year since 2018.

It was believed to be on the verge of getting Federal Aviation Administration approval for two new models, the 737 Max 7 and Max 10, with airline customers eager to take delivery. Approvals and deliveries of its next generation widebody, the 777X, were believed to be close behind. Its production rate had been climbing and there were hopes that it could be on the verge of returning to profitability for the first time since 2018.

Most plane crashes are ‘survivable’
[url=https://kra23c.cc]kraken войти[/url]
First, the good news. “The vast majority of aircraft accidents are survivable, and the majority of people in accidents survive,” says Galea. Since 1988, aircraft — and the seats inside them — must be built to withstand an impact of up to 16G, or g-force up to 16 times the force of gravity. That means, he says, that in most incidents, “it’s possible to survive the trauma of the impact of the crash.”

For instance, he classes the initial Jeju Air incident as survivable — an assumed bird strike, engine loss and belly landing on the runway, without functioning landing gear. “Had it not smashed into the concrete reinforced obstacle at the end of the runway, it’s quite possible the majority, if not everyone, could have survived,” he says.

The Azerbaijan Airlines crash, on the other hand, he classes as a non-survivable accident, and calls it a “miracle” that anyone made it out alive.
https://kra23c.cc
kra25 cc
Most aircraft involved in accidents, however, are not — as suspicion is growing over the Azerbaijan crash — shot out of the sky.

And with modern planes built to withstand impacts and slow the spread of fire, Galea puts the chances of surviving a “survivable” accident at at least 90%.

Instead, he says, what makes the difference between life and death in most modern accidents is how fast passengers can evacuate.

Aircraft today must show that they can be evacuated in 90 seconds in order to gain certification. But a theoretical evacuation — practiced with volunteers at the manufacturers’ premises — is very different from the reality of a panicked public onboard a jet that has just crash-landed.
Galea, an evacuation expert, has conducted research for the UK’s Civil Aviation Authority (CAA) looking at the most “survivable” seats on a plane. His landmark research, conducted over several years in the early 2000s, looked at how passengers and crew behaved during a post-crash evacuation, rather than looking at the crashes themselves. By compiling data from 1,917 passengers and 155 crew involved in 105 accidents from 1977 to 1999, his team created a database of human behavior around plane crashes.

His analysis of which exits passengers actually used “shattered many myths about aircraft evacuation,” he says. “Prior to my study, it was believed that passengers tend to use their boarding exit because it was the most familiar, and that passengers tend to go forward. My analysis of the data demonstrated that none of these myths were supported by the evidence.”

Официальная покупка диплома вуза с сокращенной программой обучения в Москве